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                      【新华网】无锡江海西路改造“收官” 西北快速路网形成



                      发布时间:2019-07-29 15:59   
                      南京公司
                      私彩平台
                      2019-07-29

                        作为无锡市锡澄宜重大基础设施项目的江海西路快速化改造附属工程近日传来利好消息:江海西路连接S342省道匝道和S48锡宜高速无锡西出口互通匝道全部完工,待验收具备条件通车,标志着江海西路快速化改造工程将全面“收官”。

                        据了解,江海西路快速化改造工程,路线走向基本沿原江海西路。线路西起洛社新开河,东至凤翔立交,道路改造全长约8.8公里,主线高架长约6.7公里(含山北大桥199米),双向6车道,设计车速80公里/小时,主线快速路不设红绿灯。

                        由于江海西路是无锡西北地区东西向的主要进城干道,两侧遍布汽车4S店和市场,车流密集、货运繁忙,必须在保障通行的情况下进行施工,同时高架上跨锡宜高速和342省道两条交通要道根本不可能中断交通施工。面对这一问题,中交隧道局在跨锡宜高速钢箱梁施工中采用了安全性较高的步履式顶推施工工艺。这种施工工艺采用12组液压步履式顶推油缸,通过顶升---前移---下放---复位四道流程往复循环平稳精准地将重达2800吨、宽度25米、长达百余米的钢梁穿越川流不息的锡宜高速上空推到对面的桥墩。

                        为了减少工程施工对市民出行带来的影响,该项目从领导到技术员都将全身精力投入到工作中。该项目相关负责人介绍,钢梁施工、小箱梁施工的时候需要用运输车将一片片重达120吨,长度30米,加运梁车头超过36米的庞然大物在路上跑,到了现场用两台240吨的汽车吊通过两根直径达7公分的钢丝绳将其吊到10多米的高空再精准定位,整个过程大概30分钟,一天要重复8到15次,从早上6点开始到晚上7、8点,神经一直紧绷着的,经常忘了吃饭,高温酷暑、刮风下雨照样进行。

                        随着S342-钱威路上下匝道、既有S342-G312立交等周边节点的完工,与已竣工通车的江海西路形成组合立交群,实现锡宜高速公路、G312国道、S342省道等国省干线与江海西路等无锡市快速路网之间的快速沟通,成为无锡市西北片区重要的大型交通转换枢纽,促进江阴市、宜兴市、惠山区与中心城区的沟通,加快推进锡澄宜一体化进程。


                      作者:南京公司   来源:私彩平台


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